Vorhang auf, jetzt rollen die neuen E-Bikes der Saison 2024 über den ELEKTROBIKE-Testparcours. Die Redaktion testet seit Dezember des vergangenen Jahres bereits die neue Modell-Flotte der wichtigsten E-Bike-Hersteller. Der E-Bike-Test zeigt ganz deutlich die Stärken und Schwächen der einzelnen Räder, vielmehr zeigt er aber noch, wohin die Reise geht. Was sind die E-Bike-Trends des aktuellen Modelljahres? Welche E-Bike-Motoren können wirklich überzeugen? Welche E-Bike-Kategorie ist bei den Entwicklern, aber auch bei den Kunden in diesem Jahr besonders beliebt?
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Eine Erkenntnis des Tests: Die Kategorie der Light-E-Bikes liegt weiter voll im Trend. Georg Zepping, BikeX-Redakteur und einer der erfahrensten E-Bike-Tester Deutschlands, sagt: "Mit den Light-E-Bikes kommt das echte Fahrrad-Feeling endlich auch bei den E-Bikes wieder voll an." Das heißt: Die E-Bikes dieser Klasse sehen nicht nur aus wie Fahrräder, auch das Fahrgefühl gleicht sich den Bio-Bikes immer mehr an.
Update 21.03.2024: neu im E-Bike-Test
Kategorie Trekking-E-Bikes (siehe Tabelle 🆕)
Giant Anytour X E+3
Kategorie Sport-E-Bikes (siehe Tabelle 🆕)
Bergamont E-Grandurance RD Expert
In der folgenden Tabelle findest du alle E-Bikes aus dem Modelljahr 2024, die bereits unseren Test durchlaufen haben. Die Tabelle wird fortlaufend aktualisiert. Ein Klick auf den Modellnamen führt dich zum ausführlichen Testbericht des E-Bikes.
Das sind die E-Bikes im Elektrobike-Test 2024
Modell | Punkte |
Trekking-E-Bikes | |
BH Bikes AtomX Cross Pro-S | 757 |
Canyon Pathlite:ON 8 SUV | 800 |
Claas E-Bike | 717 |
Flyer Tr:X | 786 |
🆕 Giant Anytour E+3 | 751 |
Kalkhoff Entice Light Advance | 753 |
Moustache J.All | 748 |
MyBoo Jacobu | 743 |
Poison Arsen | 746 |
Tenways Ago-X | 731 |
Victoria Fybron 8 | 781 |
City-E-Bikes | |
Bergamont E-Vitesse Elite | 750 |
Bergamont Hans-E N5E Belt | 739 |
Bulls Evo Amsterdam | 701 |
Centurion Easy R900i | 748 |
Diamant Beryll Esprit | 717 |
Greens Ashford R625 | 753 |
Gudereit EC-8.5 Evo | 718 |
Light-E-Bikes | |
Ampler Stellar | 729 |
Flyer Upstreet SL | 766 |
Stevens E-Strada | 773 |
Sport-E-Bikes | |
Fantic Rampage | 744 |
🆕 Bergamont E-Grandurance RD Expert | 802 |
Rückblick ELEKTROBIKE-Test 2023
Der große ELEKTROBIKE E-Bike-Test wurde im Modelljahr 2023 noch facettenreicher. Wurden im Jahr 2022 die Testräder in die Kategorien Alltag, Freizeit und Sport eingeteilt, deutete sich im Laufe der Präsentationen für das 23er-Modelljahr an, dass sich zu den drei Stammkategorien eine weitere hinzugesellt: leichte E-Bikes oder häufig auch Light E-Bikes genannt. Klar, dass wir auch in dieser Sparte einen E-Bike-Testsieger gekürt haben. Das Gute für dich: Die meisten der getesteten Räder bekommst du auch dieses Jahr noch im Handel. Also: Es lohnt sich, unsere Testergebnisse und die einzelnen E-Bikes ganz genau anzuschauen.
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Die E-Bike-Experten der Redaktion ELEKROBIKE haben 64 E-Bikes aus den Kategorien Light E-Bike, City E-Bike, Trekking E-Bike, Sport E-Bike und E-Cargobikes getestet. Die Testberichte mit allen Daten, Fakten und Bewertungen findest du in diesem PDF.
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Wer bei leichten E-Bikes jetzt spontan an puristisch ausgestattete Bikes wie Rennräder denkt, liegt falsch. Die Pedelecs der Klasse der Light-E-Bikes sind in der Regel mit allem ausgerüstet, was zu einem verkehrstauglichen und vollausgestattetem Rad gehört: leistungsfähige Lichtanlage, Spritzschützer, Gepäckträger und in der Regel ein Getriebe, also eine Schaltung, die es ermöglicht, unterschiedliche Topografien zu befahren. Im aktuellen Testfeld fallen dabei nicht nur die hochpreisigen Carbonflitzer auf, gerade kleine und innovative Hersteller bieten inzwischen Konzepte an, an die sich bislang noch keiner gewagt hatte. Aber auch die Etablierten erkannten den attraktiven Markt an leichten E-Bikes und präsentieren überaus spannende Bikes.
Das sind die E-Bike-Testsieger 2023
Weiter im Aufschwung: die SUV-Klasse als krasser Gegensatz zu den leichten E-Bikes – komfortable Pedelecs, front- oder vollgefedert, mit allem Schnickschnack, was die Technik 2023 zu bieten hat. Zum Beispiel auch ABS, mit dem sowohl Bosch als auch Blubrake den Markt sicherer machen wollen.
Aufgepasst: Mit diesen Fahrradschlössern sicherst du dein neues E-Bike perfekt!
Und natürlich gibts auch die Dauerbrenner in den beliebten Klassen City- und Urban-E-Bikes sowie die sportliche Kategorie für alle radbegeisterten Sportfans.
Georg Zeppin
13Bilder
In der Galerie picken wir die E-Bike-Testsieger und unsere Tipps aus dem Testfeld heraus. In der folgenden Tabelle findest du alle von uns im Jahr 2023 getesteten E-Bikes. Die Gewinner der jeweiligen Kategorie sind mit einem 🏆 gekennzeichnet.
Alle Light E-Bikes im Test
Modell | Punkte |
🏆 Cyklaer E-Urban | 803 |
Lemmo One | 782 |
Canyon Commuter ON 8 LTD | 767 |
Bergamont E-Sweep Tour | 750 |
Java Frenetica | 713 |
Tenways C-GO 600 | 675 |
Ampler Juna | 654 |
Alle Trekking E-Bikes im Test 2023
Modell | Punkte |
🏆 Canyon Pathlite:On 9 LTD SUV | 809 |
Victoria Avyon 12 | 797 |
Flyer Upstreet 7.12 XC | 796 |
Contoura Li8 | 790 |
Cannondale Moterra Neo EQ | 782 |
Scott Axis eRide Evo FS 10 | 779 |
Gudereit ET-13.5 Evo | 775 |
Diamant Zing Gen 2 | 775 |
Corratec E-Power MTC 120 | 772 |
Hepha Trekking 7 Ultra | 768 |
Victoria Manoc 6 | 762 |
Victoria Parcours 5 | 761 |
Corratec Life CX7 12s | 758 |
756 | |
Giant Stormguard E+1 | 755 |
Cannondale Tesoro Neo X1 | 755 |
My Boo my Volta EP6 | 747 |
Bergamont E-Horizon Premium Pro Belt | 725 |
Alle Sport E-Bikes im Test
Modell | Punkte |
🏆 Gudereit E-X-Plore | 772 |
Yamaha Wabash RT | 751 |
BH Core GravelX Carbon Pro 2.7 | 729 |
Yamaha Moro 07 | 753 |
Corratec E-Power X Vert Pro Team | 732 |
Decathlon Rockrider E-ST 500 | 702 |
Alle City E-Bikes im Test
Modell | Punkte |
🏆 | 806 |
Tern NBD P8i | 763 |
Stromer ST7 Launch Edition | 754 |
Ortler E-Montreux N8 | 752 |
Bergamont Hans-E | 739 |
Diamant Opal Esprit | 732 |
e:Raddar Erde.1 | 729 |
Gudereit EC-40 EVO | 729 |
ELops LD 500 E | 725 |
Lekker AmsterdamGT | 722 |
Lekker Jordaan GT | 720 |
Qwic Mira Tour | 716 |
e:Raddar Erde.2 | 705 |
Excelsior Vintage E | 689 |
Urban E-Bike Yamaha Cross Core RC | 684 |
AsViva B15 City Tracker | 667 |
Voltaire Bellecour | 662 |
Brompton Electric P-Line Urban | 635 |
Welcher Fahrrad-Typ bist du?
1 von 14 Fragen
Welches Budget steht Dir zur Verfügung?
Unter 1.000 EURO
bis 3.000 EURO
bis 7.000 EURO
bis 10.000 EURO
Für welche Strecken möchtest du dein Fahrrad nutzen?
täglich zur Arbeit
kleine Erledigungen und Termine in der Stadt
für mehrtägige Touren
regelmäßig für die sportliche Runde mit Freunden
mit meinen Kumpels die Waldwege runter heizen
nichts davon
Welches Terrain begegnet dir auf deiner Strecke?
Schotter
Asphalt
Feldwege und hindernissfreie Waldwege
Waldwege mit Wurzeln und Schlammpfützen
gemischtes Terrain, aber keine schwierigen Waldwege
Hast du einen Fahrradträger am PKW oder am Camper?
Ja, es ist einer dran
Nein, aber das Fahrrad wird nur von der Haustür aus gestartet.
Nein, das Rad muss im Kofferraum oder in der Heckgarage des Campers Platz finden.
Brauchst du Unterstützung wenn du eine längere Steigung erklimmen willst?
Auf jeden Fall
Ich will es aus eigener Kraft schaffen
Die Steigung ist kein Problem für mich
Wie willst du auf deinem Fahrrad sitzen?
gemütlich und aufrecht, wenig Gewicht auf den Armen
stark vorgebeugt in aerodynamischer Haltung
moderat sportlich, leicht nach vorne gebeugt
stabil und lässig
Wie steigst du auf dein Traumbike?
mit Schwung fliegt das Bein über das Hinterrad
hoch gehts schon noch, aber schwungvoll ist anders
ein gemütlicher Schritt vorwärts - mehr nicht
Wie oft pro Woche nutzt du das Fahrrad?
jeden Tag
immer Werktags
3-4 Tage
vielleicht ein oder zwei Mal
den größten Teil des Jahres bleibt es stehen
Willst du mit deinem Rad regelmäßig Einkäufe oder Gepäck transportieren?
unterwegs brauche ich nichts als den Fahrtwind um die Ohren
ein Rucksack reicht mir dafür
ein Körbchen vorne zusätzlich wäre super
kleine Wocheneinkäufe will ich am Gepäckträger mitnehmen
Die Bierkiste und das Kallax-Regal müssen mit aufs Fahrrad
Gepäck für mindestens eine Woche muss das Rad packen
Wie schwer darf dein Rad sein?
so leicht, dass es über die Straße fliegt
ich möchte es die Treppen hoch und runter tragen können
leicht und kompakt
bis 15 kg bekomm ich es noch auf den Fahrradträger oder die Kellertreppe runter
andere Faktoren sind mir wichtiger als das Gewicht (z. B. E-Antrieb, viel Gepäcklast)
Willst du das Rad regelmäßig im ÖPNV mitnehmen?
Ja, ich möchte es auch in den Hauptverkehrszeiten mit in die Bahn nehmen
in der Bahn nur in Außnahmefällen
Was glaubst du, wie viel Federung du brauchst?
ein bisschen Federung wäre schon nett, aber meine Strecke ist eher eben
über Stock und Stein mit maximaler Federung
zusätzliche Federung brauche ich nicht unbedingt
schnell sein ist meine Priorität
kompakte Maße sind mir wichtiger
Fährst du gerne in Gesellschaft?
Wir sind immer in der Gruppe auf der Straße.
Ich fahre auch mal alleine, aber am liebsten heize ich mit meiner Clique durch den Wald.
Eine Fahrgemeinschaft für den Weg zur Arbeit kann ich mir schon vorstellen.
Vor und nach der Arbeit brauche ich Zeit für mich.
Ich bin ein Einzelgänger, ob im Wald oder auf der Straße.
Wochenendausflüge und Städtetouren zu Zweit oder mit der Familie, dafür brauche in mein Rad.
Bereit für dein Ergebnis?
Ja
Nein
Hier findest du aktuelle E-Bike-Tests in fünf Kategorien:
Der E-Bike-Test: So testet ELEKTROBIKE
Thomas Streubel
E-Bike-Test: Die Effizienz der E-Bikes wird auf Basis von hunderten Labormessungen ermittelt.
ELEKTROBIKE testete in der Jahres-Ausgabe 2023 insgesamt 40 E-Bikes aller Kategorien. Wie kommen die Ergebnisse bei einem der größten E-Bike-Tests Europas zustande? Hier erfahren Sie Hintergründe zum umfangreichen ELEKTROBIKE-Test.
Bewertet wird nach dem 1000-Punkte-Bewertungssystem, bei dem jedes Rad im Test in jeder Kategorie eine definierte Punktzahl erreichen kann. Anhand der Gesamtpunktzahl (max. 1000 Punkte) lassen sich so alle Modelle des E-Bike-Tests direkt miteinander vergleichen.
BikeX-Redakteur
Georg ist Redakteur für das Online-Magazin BikeX, die Print-Magazine Elektrobike und karl. Der begeisterte Radfahrer testet seit vielen Jahren Elektroräder sowie Fahrräder aller Kategorien und schaut gerne hinter die Fassade und über den Tellerrand.
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